Piloto brasileiro, Rafael Câmara é confirmado na Haas em 2027, e Brasil terá 2 pilotos na F1

A equipe Haas anunciou nesta quinta-feira (15) que Rafael Câmara será um dos titulares do time em 2027. O brasileiro de 21 anos, atual líder do campeonato da Fórmula 2, será companheiro de Oliver Bearman, que fará seu terceiro ano na categoria.

Com a confirmação, o Brasil voltará a ter dois pilotos no grid depois de mais de 10 anos. A última corrida em que isso aconteceu foi no GP de Abu Dhabi de 2016, quando Felipe Massa e Felipe Nasr estavam correndo. Em 2027, o grid terá Rafael Câmara na Haas e Gabriel Bortoleto na Audi.

Câmara assinou um contrato plurianual com a equipe, enquanto permanece como parte da academia de jovens pilotos da Ferrari, da qual faz parte desde 2021.

“Estou muito feliz por me juntar à Haas Team como piloto de Fórmula 1. É um passo importante na minha carreira, e quero agradecer a Gene Haas e a Ayao Komatsu pela confiança que depositaram em mim. Também sou muito grato à Scuderia Ferrari Driver Academy pelo apoio e por tudo o que contribuíram para o meu desenvolvimento ao longo dos anos, assim como à minha família, que esteve sempre ao meu lado durante toda essa jornada. Agora, meu foco está em me preparar da melhor maneira possível para este novo desafio. Haverá muito a aprender, e estou ansioso para trabalhar em estreita colaboração com a equipe, entender o carro e continuar evoluindo como piloto”.

Rafael Câmara, piloto da Haas

O pernambucano de Recife sempre impressionou pela sua velocidade, desde o kart, e não demorou para chamar a atenção da Ferrari. Sua chegada à Fórmula 1 sempre foi tida como uma questão de tempo, mas a sua trajetória nos carros de fórmula acabou não sendo meteórica como a de seu rival no início da carreira, Kimi Antonelli, atual líder da F1, que foi seu companheiro na F4 e na FRECA, dominando ambos os campeonatos.

Câmara, então, ficou mais um ano na FRECA para se desenvolver melhor, com a cobrança de ter que ganhar todos os campeonatos a partir dali, sempre entrando nas competições como um dos favoritos. E foi campeão da categoria em 2024 e da Fórmula 3, como estreante, em 2025.

Em 2026, ele busca o título da F2, também como estreante, tendo assumido a liderança na última etapa, em Baku.

Naquele fim de semana, no final de setembro, já era dado como certo que ele seria o piloto titular da Haas. E os detalhes foram acertados no início deste mês.

O momento da virada para a Haas considerar ter dois pilotos ligados à Ferrari como titulares, já que Bearman também faz parte da academia do time italiano, foi um teste realizado no final de agosto, como salientaram o chefe da Haas, Ayao Komatsu, e o dono do time, Gene Haas.

Estou muito empolgado por contratar um talento tão jovem e incrível como Rafael Câmara. Não preciso listar suas conquistas nas categorias de base; elas têm sido impressionantes. Em sua temporada de estreia na Fórmula 2, a velocidade que ele demonstrou em momentos bastante desafiadores — como nas sessões de classificação em Mônaco e Montreal — evidencia todo o potencial que o Rafa possui.

 Quando ele participou do nosso programa de testes em Portugal, mostrou que consegue se adaptar muito bem, mesmo com pouco tempo para conhecer o carro; ele demonstrou muito mais do que apenas velocidade pura.

 O Rafa conseguiu criar um ambiente que lhe permitiu extrair o melhor de si mesmo; foi algo impressionante, e as voltas que ele completou foram, sem dúvida, especiais. Estamos todos entusiasmados com esta oportunidade e, como Haas, totalmente comprometidos em desenvolver esse talento e oferecer um espaço onde ele possa prosperar. Queremos criar um ambiente em que ele se sinta confortável e apoiado, permitindo que ele realmente explore todo o seu potencial.

Ayao Komatsu, chefe da Haas

 Neste teste, em seu primeiro contato com o carro do time norte-americano (ele só tinha pilotado Ferraris até então), Câmara foi mais veloz, inclusive, que Bearman, sob condições bem parecidas.

 Estou ansioso para ver o que Rafael Câmara pode alcançar na Fórmula 1, tendo acompanhado sua trajetória pela Fórmula 3 e, agora, pela Fórmula 2. É um desafio diferente neste nível, mas, com base na experiência que tivemos com Ollie Bearman — que seguiu um caminho semelhante e também esteve ligado à Scuderia Ferrari Driver Academy –, sabemos que esses pilotos mais jovens chegam muito bem preparados e podem causar um impacto imediato na equipe. O Rafa impressionou o time com seu desempenho no teste; por isso, estamos entusiasmados em dar continuidade a esse trabalho e fortalecer nossa parceria na próxima temporada.

Gene Haas, dono da equipe

 A Haas enfrenta um ano desafiador, com problemas de consistência entre os dois carros e orçamento menor do que o de todas as outras equipes. A chegada de Câmara também tem um ingrediente financeiro, já que o brasileiro traz um pacote importante de patrocínios para o time que, mesmo com todas as dificuldades, está na sétima colocação do mundial de construtores.

Fonte: UOL