A Prefeitura de Porto Seguro iniciou oficialmente a implantação do sistema de estacionamento rotativo pago — a Zona Azul — com foco na mobilidade urbana e no ordenamento do trânsito. A medida, que atende a um pleito antigo da CDL, da Associação Comercial e de diversos comerciantes locais, marca um novo momento de gestão pública ao se distanciar claramente do projeto polêmico adotado pela ex-prefeita Cláudia Oliveira, cuja proposta, na época, foi duramente criticada por seu caráter meramente arrecadatório, falta de planejamento e tarifas abusivas.
O novo sistema será operado pela empresa E-Parking Estacionamentos LTDA, vencedora de processo licitatório, e terá um cronograma bem definido: diagnóstico técnico, instalação de sinalização, campanha educativa e só então, a aplicação de notificações. A fase inicial, com duração de 15 dias, fará o levantamento das áreas que receberão as vagas, seguido por 60 dias de instalação e uma campanha educativa de 30 dias, garantindo à população tempo para adaptação e esclarecimento.
Em contraste com o modelo anterior, implantado durante a gestão de Cláudia Oliveira — que privilegiava grupos políticos e aliados por meio de uma operação comercial obscura e desorganizada —, a proposta atual busca democratizar o uso do espaço público com foco no interesse coletivo. À época, o projeto da ex-prefeita gerou indignação popular por estabelecer tarifas exorbitantes, sem transparência sobre a arrecadação e sem qualquer política de contrapartida à cidade, ignorando os princípios básicos de mobilidade e acessibilidade urbana.
“Aquela proposta não foi feita para melhorar a cidade, mas para beneficiar apadrinhados políticos. Sem planejamento, licitação açodada e sem diálogo com a sociedade. Hoje temos um projeto técnico, público e transparente”, comentou um comerciante da região central.
A nova Zona Azul prevê mais de 5 mil vagas em duas fases. A primeira começa no centro da cidade; a segunda inclui o bairro Baianão e os distritos de Arraial d’Ajuda e Trancoso. Os valores são acessíveis: de R$ 1,75 por 30 minutos a R$ 7,00 por duas horas para carros, e de R$ 0,50 a R$ 2,00 para motos. O sistema ainda oferece isenção de até duas horas para idosos e pessoas com deficiência, devidamente credenciados.
A operação será totalmente informatizada, com controle por GPS, leitura de placas (OCR), pagamento por app, cartão ou dinheiro, além de emissão digital de comprovantes — medidas que garantem rastreabilidade, comodidade e fiscalização eficaz.
“A CDL apoia essa implantação porque entende que a rotatividade nas vagas é essencial para o comércio local. Mais vagas disponíveis significam mais clientes, mais oportunidades de negócios e um centro urbano mais acessível”, declarou Vinícius Brandão, presidente da CDL.
O prefeito Jânio Natal também destacou que o projeto reflete uma demanda legítima dos empresários da cidade:
“A Zona Azul não é apenas uma solução para o trânsito. É uma resposta a quem acredita em Porto
Seguro, gera empregos e precisa de uma cidade mais organizada para crescer.”
Com essa nova abordagem, Porto Seguro aposta em um modelo moderno, justo e eficiente de gestão do espaço urbano, rompendo com os vícios de práticas antigas e reafirmando o compromisso da atual administração com uma cidade mais funcional e democrática.